تطبيق روبوتاكسي تسلا الخاص بإيلون ماسك حقق debut مذهل، محطمًا المنافسة بأرقام تحميل تجاوزت كل من أوبر ووايمو في يومه الأول. وفقًا لبريت وينتون من آرك إنفست، حصل التطبيق على حوالي 80,000 تحميل على أجهزة آي أو إس فقط خلال يوم إطلاقه - أي أكثر من ضعف أداء أوبر وتجاوز أفضل تحميل يوم واحد لوايمو بأكثر من ست مرات.
"تطبيق Robotaxi متاح الآن للجميع،" أعلنت تسلا في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي. "قم بالتنزيل للانضمام إلى قائمة الانتظار، وسنقوم بتوسيع الوصول قريبًا." وأكدت الشركة أن نسخة أندرويد ستتبع في الأسابيع المقبلة.
لقد كنت أراقب رحلة القيادة الذاتية لتسلا لسنوات، ويبدو أن هذه اللحظة مهمة. تأتي الإطلاق المذهل للتطبيق في الوقت الذي توسع فيه تسلا نطاق عملياتها في أوستن، تكساس إلى 173 ميلاً مربعاً - على الرغم من بعض العقبات التنظيمية.
نفذت تكساس قانونًا جديدًا في 1 سبتمبر يتطلب وجود سائقين للسلامة ما لم تحقق المركبات مستوى 4 أو 5 من الاستقلالية. لم يصل نظام تسلا إلى تلك المعايير بعد، مما أجبر الشركة على تعديل نهجها. في السابق، كان المراقبون يجلسون في مقعد الراكب مع أدوات تحكم الطوارئ، ولكن الآن سيشغلون مقعد السائق أثناء الرحلات على الطرق السريعة.
Musk، المتفائل دائمًا، غرد: "سائق الأمان موجود فقط في الأشهر القليلة الأولى ليكون أكثر أمانًا. يجب ألا يكون هناك سائق أمان بحلول نهاية العام." لكنني أشك في هذا الجدول الزمني، خاصة في كاليفورنيا حيث تطلب الجهات التنظيمية المزيد من الاختبارات وتقارير الامتثال قبل السماح بالتشغيل بالكامل بدون سائق.
في الوقت نفسه، تدير وايمو أساطيل مستقلة بالكامل في عدة مدن بما في ذلك أوستن وفينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وأتلانتا.
استجابت أسهم تسلا بشكل إيجابي للأخبار، حيث أغلقت عند 338.53 دولار ( بزيادة 1.33%) وحققت زيادة أخرى بنسبة 1.05% بعد ساعات التداول. لقد أظهرت الأسهم أنماطًا فنية مشجعة مؤخرًا مع ارتفاعات أدنى وارتفاعات أعلى، مما يشير إلى إمكانية التماسك حول هذه المستويات لأسابيع قادمة.
تزداد حدة المعركة من أجل الهيمنة على سيارات الأجرة الذاتية، ورغم أن أرقام إطلاق تطبيق تسلا مثيرة للإعجاب، إلا أن الاختبار الحقيقي سيكون مدى سرعة قدرتهم على التنقل عبر المتطلبات التنظيمية ونشر المركبات بدون سائقين على نطاق واسع.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تطبيق تسلا روبوتاكسي يتفوق على المنافسين في تنزيلات اليوم الأول
تطبيق روبوتاكسي تسلا الخاص بإيلون ماسك حقق debut مذهل، محطمًا المنافسة بأرقام تحميل تجاوزت كل من أوبر ووايمو في يومه الأول. وفقًا لبريت وينتون من آرك إنفست، حصل التطبيق على حوالي 80,000 تحميل على أجهزة آي أو إس فقط خلال يوم إطلاقه - أي أكثر من ضعف أداء أوبر وتجاوز أفضل تحميل يوم واحد لوايمو بأكثر من ست مرات.
"تطبيق Robotaxi متاح الآن للجميع،" أعلنت تسلا في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي. "قم بالتنزيل للانضمام إلى قائمة الانتظار، وسنقوم بتوسيع الوصول قريبًا." وأكدت الشركة أن نسخة أندرويد ستتبع في الأسابيع المقبلة.
لقد كنت أراقب رحلة القيادة الذاتية لتسلا لسنوات، ويبدو أن هذه اللحظة مهمة. تأتي الإطلاق المذهل للتطبيق في الوقت الذي توسع فيه تسلا نطاق عملياتها في أوستن، تكساس إلى 173 ميلاً مربعاً - على الرغم من بعض العقبات التنظيمية.
نفذت تكساس قانونًا جديدًا في 1 سبتمبر يتطلب وجود سائقين للسلامة ما لم تحقق المركبات مستوى 4 أو 5 من الاستقلالية. لم يصل نظام تسلا إلى تلك المعايير بعد، مما أجبر الشركة على تعديل نهجها. في السابق، كان المراقبون يجلسون في مقعد الراكب مع أدوات تحكم الطوارئ، ولكن الآن سيشغلون مقعد السائق أثناء الرحلات على الطرق السريعة.
Musk، المتفائل دائمًا، غرد: "سائق الأمان موجود فقط في الأشهر القليلة الأولى ليكون أكثر أمانًا. يجب ألا يكون هناك سائق أمان بحلول نهاية العام." لكنني أشك في هذا الجدول الزمني، خاصة في كاليفورنيا حيث تطلب الجهات التنظيمية المزيد من الاختبارات وتقارير الامتثال قبل السماح بالتشغيل بالكامل بدون سائق.
في الوقت نفسه، تدير وايمو أساطيل مستقلة بالكامل في عدة مدن بما في ذلك أوستن وفينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وأتلانتا.
استجابت أسهم تسلا بشكل إيجابي للأخبار، حيث أغلقت عند 338.53 دولار ( بزيادة 1.33%) وحققت زيادة أخرى بنسبة 1.05% بعد ساعات التداول. لقد أظهرت الأسهم أنماطًا فنية مشجعة مؤخرًا مع ارتفاعات أدنى وارتفاعات أعلى، مما يشير إلى إمكانية التماسك حول هذه المستويات لأسابيع قادمة.
تزداد حدة المعركة من أجل الهيمنة على سيارات الأجرة الذاتية، ورغم أن أرقام إطلاق تطبيق تسلا مثيرة للإعجاب، إلا أن الاختبار الحقيقي سيكون مدى سرعة قدرتهم على التنقل عبر المتطلبات التنظيمية ونشر المركبات بدون سائقين على نطاق واسع.