Penjualan Model Y di India Mengece karena Tarif Memukul

Masuknya produsen kendaraan listrik terkemuka ke pasar India pada bulan Juli telah menghasilkan pesanan yang lebih sedikit dari yang diharapkan, dengan laporan menunjukkan hanya sedikit lebih dari 600 unit terjual. Angka ini, jika dibandingkan dengan kinerja kuartalan global perusahaan, setara dengan jumlah kendaraan yang dikirim di seluruh dunia setiap empat jam selama Q1.

Perintis EV berencana untuk mengirim 300-500 unit dari fasilitasnya di Shanghai ke India pada tahun 2025. Batch awal, yang dijadwalkan tiba pada bulan September ini, akan fokus pada pusat-pusat urban utama seperti Mumbai, Delhi, Pune, dan Gurugram. Awalnya, perusahaan telah memproyeksikan alokasi tahunan penuh sebanyak 2.500 kendaraan untuk tahun 2025.

Kendaraan Listrik Premium Siap Tiba di India Bulan September Ini

Model SUV listrik ini dihargai lebih dari 6 juta rupee ($69,751), jauh lebih tinggi dibandingkan dengan rentang EV saat ini di India, yang biasanya berkisar sekitar 2,2 juta rupee ($24,966). Analis industri mengaitkan harga yang tinggi ini terutama pada dampak tarif tinggi di negara tersebut.

Pada dua kuartal pertama tahun 2025, kendaraan listrik premium menyumbang lebih dari 5% dari total penjualan mobil. Namun, hanya 2.800 model yang dihargai antara $51,038 dan $79,393 yang terjual secara global pada paruh pertama tahun 2025, mencerminkan dampak yang lebih luas dari tarif terhadap pasar EV.

Pabrikan mobil Amerika itu meresmikan showroom pertamanya di India pada bulan Agustus dan telah memulai pemasangan stasiun pengisian cepat di Delhi dan Mumbai. Rencana telah disusun untuk memperluas operasi ke India selatan tahun depan. Pengamat pasar mencatat bahwa ketergantungan perusahaan pada pengenalan merek daripada strategi pemasaran tradisional mungkin telah membatasi penjualan mobilnya di daerah tersebut.

Secara global, produsen EV menghadapi tekanan yang meningkat, dengan penurunan penjualan sebesar 13% di seluruh China dan AS, terutama akibat masalah terkait tarif. Perusahaan tetap optimis bahwa potensi pengurangan tarif dapat meringankan tekanan ini seiring waktu. Namun, negosiasi perdagangan yang sedang berlangsung antara India dan AS telah menghidupkan kembali ketegangan pasar, dengan laporan terbaru mengenai peningkatan tarif sebesar 50% pada barang-barang India.

Meskipun ada harapan untuk impor yang lebih terjangkau dari pabrik Jerman, kesepakatan perdagangan India-Eropa tetap terhambat.

Tarif terbaru terhadap India telah mengancam sekitar 55% dari pasar ekspor India yang bernilai $87 miliar ke AS. Berbagai sektor telah merasakan dampaknya, termasuk produk pertanian dan industri tekstil. Pabrikan lokal terpaksa mengurangi tenaga kerja mereka akibat berkurangnya pesanan.

Rupiah India saat ini diperdagangkan pada 88,16 rupee per dolar, turun 0,19% hari ini. Mata uang ini melemah sebesar 0,6% selama minggu lalu setelah pengumuman pada 27 Agustus. Sejak awal tahun, rupiah telah terdepresiasi sebesar 2,3% sebagai respons terhadap perubahan lanskap tarif.

Pembuat EV China Melampaui Pesaing Amerika di India

Seorang produsen EV China berhasil menjual lebih dari 1.200 SUV Sealion 7 ke India tahun ini, dengan harga awal $55.567, meskipun situasi tarif yang tidak pasti di negara tersebut. Keberhasilan ini menegaskan sensitivitas harga dari pasar EV India. Para ahli industri menyarankan bahwa pendekatan harga, pemasaran, dan distribusi produsen otomotif Amerika di India di masa depan akan sangat penting dalam membangun kehadiran yang lebih kuat di negara tersebut.

Saham pembuat EV AS telah turun 3,5% hari ini, dengan kinerja negatif tahun hingga saat ini sebesar 17,3%. Meskipun demikian, saham tersebut mengalami kenaikan 7% bulan lalu karena peningkatan penjualan dan saat ini diperdagangkan pada $333,87. Kapitalisasi pasar perusahaan berdiri di $1,05T, dengan rentang saham 52 minggu sebesar $207,03 – $488,54.

Laporan terbaru menunjukkan bahwa raksasa EV Amerika juga kehilangan pangsa pasar di China akibat persaingan dari produsen EV lokal. Penjualan pada bulan Juni jatuh di bawah 40.000 unit, dibandingkan dengan 57.000 pada periode yang sama tahun lalu. Perusahaan saat ini memegang sekitar 4% pangsa pasar di China, sementara pesaingnya dari China menguasai sekitar 29%.