特斯拉Robotaxi應用在首日下載量上超越競爭對手

馬哥的特斯拉機器人出租車應用程序首次亮相，憑藉首日下載量擊敗了競爭對手，超過了Uber和Waymo。根據Ark Invest的Brett Winton，該應用程序在推出當天僅在iOS設備上就獲得了大約80,000次下載——這一數字是Uber表現的兩倍多，超過Waymo最佳單日下載量的六倍以上。

"Robotaxi 應用現已向所有人開放，" 特斯拉在社交媒體上宣布。"下載以加入候補名單，近期將擴大訪問權限。" 公司確認將在未來幾周內推出 Android 版本。

我已經關注特斯拉的自動駕駛歷程多年，這個裏程碑感覺意義重大。該應用程序的令人印象深刻的推出恰逢特斯拉在德克薩斯州奧斯汀擴展其運營範圍至173平方英裏——盡管並非沒有一些監管障礙。

德克薩斯州於9月1日實施了一項新法律，要求安全駕駛員，除非車輛達到4級或5級自動駕駛標準。特斯拉的系統尚未達到這些標準，這迫使公司調整其方法。以前，監控人員坐在副駕駛座，配備緊急控制，但現在他們將在高速公路旅行中佔據駕駛座。

老馬，作爲一個樂觀主義者，發推文稱：“安全駕駛員只是爲了前幾個月額外安全。到年底應該就沒有安全駕駛員了。”但我對這個時間表持懷疑態度，尤其是在加利福尼亞州，監管機構要求在允許完全無人駕駛操作之前進行更多測試和合規報告。

與此同時，Waymo已經在包括奧斯汀、鳳凰城、舊金山、洛杉磯和亞特蘭大在內的多個城市運營完全自動化的車隊。

特斯拉股票對這一消息作出了積極反應，收盤價爲$338.53 (漲1.33%)，並在盤後再漲1.05%。該股票最近顯示出令人鼓舞的技術形態，出現了更高的低點和更高的高點，可能在接下來的幾周內在這些水平附近進行整理。

自動駕駛出租車主導權的爭奪正在加劇，盡管特斯拉的應用程序發布數據令人印象深刻，但真正的考驗將是他們能多快地應對監管要求，並大規模部署真正的無人駕駛車輛。