Америка's Car-Mart набирає оберти, коли ми наближаємось до 2025 року. Їх останні цифри досить вражаючі. Валова маржа зросла на 160 базових точок до 36,6%. Непогано, враховуючи, що об'єм одиниць дещо впав.

Як їм це вдалося? Схоже, це поєднання розумного ціноутворення та вибірковіших кредитних варіантів. Джеймі З. Фішер, COO, вважає, що їхня цінова стратегія потрапила в ціль.

Але не все так просто. Вони стикаються з деякими труднощами в зростанні запасів. Джонатан Коллінз, фінансовий експерт, каже, що післяпандемічні підвищення цін і кредитні ліміти обмежують їхні можливості.

На більш позитивній ноті, вони намагаються залучити більш заможних клієнтів. Дуглас Кемпбелл, великий бос, каже, що вони залучають більше клієнтів з високим кредитом. Це досить дивно, але вони скоротили кількість бронювань нижчого рівня майже вдвічі.

Дивлячись вперед, вони планують скоротити деякі витрати. Ціль - середні 16% SG&A. Вони роблять великі ставки на технології, щоб це здійснити.

Вони мовчать про майбутні обсяги продажів. Не зовсім зрозуміло, що відбувається, але вони безумовно зосереджені на розумному зростанні та модернізації своїх операцій.

Тим часом, хедж-фонди та ETF переживають свій момент у 2025 році. Прайм-брокеридж приносить великі доходи, а ETF набирають обертів, особливо за океаном у Європі.