特斯拉Model Y在印度的銷量不盡人意，關稅影響顯著

一家知名電動汽車制造商於7月進入印度市場，但收到的單子少於預期，報告顯示僅售出超過600輛汽車。與該公司全球季度業績相比，這一數字相當於在第一季度每四小時交付的車輛數量。

這家電動車先鋒計劃在2025年從其上海工廠向印度運送300-500輛。首批計劃於今年九月到達，主要集中在孟買、德裏、浦那和古爾岡等主要城市。最初，該公司預計2025年的全年分配爲2,500輛。

高端電動車將於今年九月抵達印度

這款電動SUV的價格超過600萬盧比($69,751)，顯著高於印度當前的電動車價格，通常約爲220萬盧比($24,966)。行業分析師將這一高昂價格主要歸因於該國高關稅的影響。

在2025年的前兩個季度，豪華電動汽車佔總汽車銷量的超過5%。然而，在2025年上半年，僅售出了2,800款價格在51,038美元到79,393美元之間的車型，反映了關稅對電動車市場的更廣泛影響。

這家美國汽車制造商在8月 inaugurate 了其在印度的第一家展廳，並已經開始在德裏和孟買安裝快充站。計劃在明年將業務擴展到南印度。市場觀察人士指出，該公司對品牌認知的依賴而非傳統營銷策略可能限制了其區域汽車銷量。

在全球範圍內，電動車制造商面臨着越來越大的壓力，中國和美國的銷售額下降了13%，主要是由於關稅相關問題。公司仍然希望潛在的關稅削減能夠隨着時間的推移緩解這種壓力。然而，印度和美國之間的貿易談判的持續進行重新點燃了市場緊張局勢，最近有報道稱印度商品的關稅提高了50%。

盡管人們希望從其德國工廠進口更實惠的產品，但印歐貿易協議仍然處於僵局。

近期對印度的關稅已經危及到印度約55%的$87 億出口市場到美國。各個行業都感受到了影響，包括農產品和紡織行業。當地制造商由於訂單減少被迫削減勞動力。

印度盧比目前以88.16盧比兌美元的價格交易，今天下跌了0.19%。該貨幣在過去一周內因8月27日的公告而貶值了0.6%。截至目前，盧比因關稅形勢的變化已貶值2.3%。

中國電動汽車制造商在印度超越美國競爭對手

一家中國電動車制造商今年成功向印度銷售了超過1,200輛Sealion 7 SUV，起售價爲55,567美元，盡管該國關稅形勢不確定。這一成功凸顯了印度電動車市場對價格的敏感性。行業專家建議，美國汽車制造商未來在印度的定價、營銷和分銷策略將對在該國建立更強大的市場存在至關重要。

美國電動車制造商的股票今天下跌了3.5%，年初至今的表現爲負17.3%。盡管如此，股票上個月因銷售增加而上漲了7%，目前交易價格爲$333.87。公司的市值爲$1.05T，52周股票範圍爲$207.03 – $488.54。

最近的報告顯示，美國電動車巨頭在中國市場份額上也因當地電動車制造商的競爭而失去地盤。6月份的銷量降至4萬臺以下，而去年同期爲5.7萬臺。該公司目前在中國的市場份額約爲4%，而其中國競爭對手的市場份額約爲29%。