Америка's Car-Mart набирает обороты, когда мы входим в 2025 год. Их последние цифры довольно впечатляющие. Валовая прибыль увеличилась на 160 базисных точек до 36.6%. Неплохо, учитывая, что объемы продаж немного упали.

Как им это удалось? Похоже, что это смесь умного ценообразования и более разборчивых кредитных предложений. Джейми З. Фишер, операционный директор, считает, что их стратегия ценообразования была успешной.

Но не все так просто. Они сталкиваются с некоторыми трудностями в росте запасов. Джонатан Коллинз, специалист по финансам, говорит, что послепандемийные повышения цен и кредитные лимиты сдерживают их развитие.

С положительной стороны, они нацелены на более взыскательных клиентов. Дуглас Кэмпбелл, большой босс, говорит, что они привлекают больше людей с высоким кредитным рейтингом. Это немного удивительно, но они сократили количество бронирований нижнего уровня почти на половину.

Смотря вперед, они планируют сократить некоторые расходы. Цель - средние 16% SG&A. Они сильно ставят на технологии, чтобы это осуществить.

Они хранят молчание о будущих объемах продаж. Не совсем ясно, что происходит, но они определенно сосредоточены на умном росте и модернизации своих операций.

Тем временем, хедж-фонды и ETF переживают свой момент в 2025 году. Прайм-брокеридж зарабатывает большие деньги, а ETF стремительно развиваются, особенно за океаном в Европе.