Приложение Tesla Robotaxi Илон Маска сделало зрелищный дебют, сокрушив конкуренцию с количеством загрузок в первый день, которое превысило как Uber, так и Waymo. По словам Бретта Уинтона из Ark Invest, приложение обеспечило около 80 000 загрузок только на устройствах iOS в день запуска - более чем в два раза превысив показатели Uber и превысив лучшие единодневные загрузки Waymo более чем в шесть раз.
"Приложение Robotaxi теперь доступно для всех," объявила Tesla в посте в социальных сетях. "Скачайте, чтобы присоединиться к списку ожидания, доступ будет расширен скоро." Компания подтвердила, что версия для Android появится в ближайшие недели.
Я следил за путешествием Tesla в области автономного вождения в течение многих лет, и этот этап кажется значительным. Впечатляющий запуск приложения совпадает с расширением операционной зоны Tesla в Остине, штат Техас, до 173 квадратных миль - хотя и не без некоторых регуляторных препятствий.
Техас внедрил новый закон 1 сентября, требующий наличия водителей безопасности, если автомобили не достигнут уровня 4 или 5 автономности. Система Tesla еще не достигла этих стандартов, что заставляет компанию изменить свой подход. Ранее контролеры сидели на пассажирском сиденье с аварийными управлениями, но теперь они займут место водителя для поездок по шоссе.
Маск, всегда оптимист, твитнул: "Водитель безопасности нужен только в первые несколько месяцев, чтобы быть более осторожным. К концу года не должно быть водителя безопасности." Но я скептически настроен по поводу этого графика, особенно в Калифорнии, где регуляторы требуют больше тестирования и отчетов о соответствии, прежде чем разрешить полностью беспилотную эксплуатацию.
Тем временем, Waymo уже управляет полностью автономными флотами в нескольких городах, включая Остин, Феникс, Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Атланту.
Акции Tesla положительно отреагировали на новости, закрывшись на уровне $338.53 (, увеличившись на 1.33%) и прибавив еще 1.05% после закрытия рынка. Акции в последнее время демонстрируют обнадеживающие технические паттерны с более высокими минимумами и более высокими максимумами, потенциально консолидируясь на этих уровнях в течение следующих нескольких недель.
Битва за доминирование в области автономных такси накаляется, и хотя цифры запуска приложения Tesla впечатляют, настоящим испытанием станет то, насколько быстро они смогут пройти через регуляторные требования и развернуть действительно безводительские автомобили в большом масштабе.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Приложение Tesla Robotaxi превзошло конкурентов по количеству загрузок в первый день
Приложение Tesla Robotaxi Илон Маска сделало зрелищный дебют, сокрушив конкуренцию с количеством загрузок в первый день, которое превысило как Uber, так и Waymo. По словам Бретта Уинтона из Ark Invest, приложение обеспечило около 80 000 загрузок только на устройствах iOS в день запуска - более чем в два раза превысив показатели Uber и превысив лучшие единодневные загрузки Waymo более чем в шесть раз.
"Приложение Robotaxi теперь доступно для всех," объявила Tesla в посте в социальных сетях. "Скачайте, чтобы присоединиться к списку ожидания, доступ будет расширен скоро." Компания подтвердила, что версия для Android появится в ближайшие недели.
Я следил за путешествием Tesla в области автономного вождения в течение многих лет, и этот этап кажется значительным. Впечатляющий запуск приложения совпадает с расширением операционной зоны Tesla в Остине, штат Техас, до 173 квадратных миль - хотя и не без некоторых регуляторных препятствий.
Техас внедрил новый закон 1 сентября, требующий наличия водителей безопасности, если автомобили не достигнут уровня 4 или 5 автономности. Система Tesla еще не достигла этих стандартов, что заставляет компанию изменить свой подход. Ранее контролеры сидели на пассажирском сиденье с аварийными управлениями, но теперь они займут место водителя для поездок по шоссе.
Маск, всегда оптимист, твитнул: "Водитель безопасности нужен только в первые несколько месяцев, чтобы быть более осторожным. К концу года не должно быть водителя безопасности." Но я скептически настроен по поводу этого графика, особенно в Калифорнии, где регуляторы требуют больше тестирования и отчетов о соответствии, прежде чем разрешить полностью беспилотную эксплуатацию.
Тем временем, Waymo уже управляет полностью автономными флотами в нескольких городах, включая Остин, Феникс, Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Атланту.
Акции Tesla положительно отреагировали на новости, закрывшись на уровне $338.53 (, увеличившись на 1.33%) и прибавив еще 1.05% после закрытия рынка. Акции в последнее время демонстрируют обнадеживающие технические паттерны с более высокими минимумами и более высокими максимумами, потенциально консолидируясь на этих уровнях в течение следующих нескольких недель.
Битва за доминирование в области автономных такси накаляется, и хотя цифры запуска приложения Tesla впечатляют, настоящим испытанием станет то, насколько быстро они смогут пройти через регуляторные требования и развернуть действительно безводительские автомобили в большом масштабе.